Asuminen ja rakentaminen
8.2.2012
Netti-tv: Tutkimus: Taantuma ei pelota suomalaisia asunnonostajia - erityisesti miehet luottavaisia
Arki
Takaisin
9.2.2010
Lumimyräkät ja kiinteistöhuolto
Lumentulo yllättää monet suomalaiset joka talvi. On kuitenkin olemassa ainakin yksi ryhmä, joka ei pyryistä ylläty. Lumikoneiden kuljettajat ovat nimittäin jo usein tehneet lumityöt, kun suurin osa ihmisistä vasta herää uuteen päivään. Säätilan seuraaminen ja ennakointi ovat tärkeitä asioita, jotta ihmiset pääsevät liikkumaan.
Kun sääennuste lupaa lunta, punnitaan kiinteistöhuollon tehokkuus. Ripeä reagointi lumimyräköihin on erittäin tärkeä asia, jotta ihmiset ja autot pääsevät liikkumaan eikä ikäviä tapaturmia tapahdu liukkailla teillä.
– Varaudumme jo lokakuusta asti lumentuloon ja pakkasiin, jotka jäädyttävät tienpinnat. Syksyllä koneet huolletaan ja korjataan. Silloin myös varmistetaan kaikki muut tarvittavat välineet sekä tilataan muun muassa hiekoitushiekat, ISS Palveluiden lumikoneen kuljettaja Teemu Epäilys kertoo.
Koneiden reitit suunnitellaan tarkasti
Lumikoneiden reittien suunnittelu on tarkkaa puuhaa. Reitit suunnitellaan siten, että isommille koneille jää laajemmat alueet ja pienemmille vastaavasti pienemmät alueet.
Marssijärjestys menee tyypillisesti siten, että ensimmäisenä ajetaan esimerkiksi rekkaterminaalit ja kauppojen edustat, jotta tavarantoimitukset saadaan hoidettua. Kun suurin osa ihmisistä on lähtenyt töihin ja lapset kiiruhtaneet kouluihin, viimeistellään kiinteistöjen piha-alueet. Auraus on helpompaa, kun pihoilla ei liiku ihmisiä ja autoja niin paljon.
– Tärkeintä on, ettei ihmisten tarvitse talsia lumihangessa töihin. Hiekoittamalla puolestaan ehkäistään liukastumisia, Epäilys sanoo.
Hiekoitus tehdään usein käsin
Varsinkin eteläisessä Suomessa hiekoitustyötä saattaa talven aikana olla jopa varsinaista lumenaurausta enemmän. Hiekoitusta täytyy myös tehdä useasti, sillä lämpötilan vaihdellessa pakkasesta nollaan, tienpinnat jäätyvät. Hiekoitus on myös vielä monin paikoin tehtävä käsin, sillä koneella ei pääse kaikkiin paikkoihin. Kiinteistöjen pihoille, portaisiin, rinteisiin ja ahtaille alueille hiekat levitetään käsin. Myös perinteiselle lumikolalle löytyy vieläkin jatkuvasti käyttöä, vaikka suurelta osin työt ovat koneistettu.
– Hiekoitusautojen etupuskurissa on lumiaura ja takana hiekoitin. Näin hiekka valuu samalla, kun lunta aurataan. Koneella voidaan hiekoittaa isompia ja laajempia alueita.
Vaikka lumikoneet ovatkin talvella kovassa käytössä, eivät ne kesäisinkään seiso tyhjänpanttina. Kesällä niille riittää toisenlaisia töitä.
– Kesällä koneisiin saa asennettua kastelu- ja harjalaitteet, joilla poistetaan hiekoitushiekka ja katupöly, ISS Palveluiden lumikoneen kuljettaja Teemu Epäilys kertoo.
Artikkelin on tuottanut ISS Palvelut Oy.
Kun sääennuste lupaa lunta, punnitaan kiinteistöhuollon tehokkuus. Ripeä reagointi lumimyräköihin on erittäin tärkeä asia, jotta ihmiset ja autot pääsevät liikkumaan eikä ikäviä tapaturmia tapahdu liukkailla teillä.
– Varaudumme jo lokakuusta asti lumentuloon ja pakkasiin, jotka jäädyttävät tienpinnat. Syksyllä koneet huolletaan ja korjataan. Silloin myös varmistetaan kaikki muut tarvittavat välineet sekä tilataan muun muassa hiekoitushiekat, ISS Palveluiden lumikoneen kuljettaja Teemu Epäilys kertoo.
Koneiden reitit suunnitellaan tarkasti
Lumikoneiden reittien suunnittelu on tarkkaa puuhaa. Reitit suunnitellaan siten, että isommille koneille jää laajemmat alueet ja pienemmille vastaavasti pienemmät alueet.
Marssijärjestys menee tyypillisesti siten, että ensimmäisenä ajetaan esimerkiksi rekkaterminaalit ja kauppojen edustat, jotta tavarantoimitukset saadaan hoidettua. Kun suurin osa ihmisistä on lähtenyt töihin ja lapset kiiruhtaneet kouluihin, viimeistellään kiinteistöjen piha-alueet. Auraus on helpompaa, kun pihoilla ei liiku ihmisiä ja autoja niin paljon.
– Tärkeintä on, ettei ihmisten tarvitse talsia lumihangessa töihin. Hiekoittamalla puolestaan ehkäistään liukastumisia, Epäilys sanoo.
Hiekoitus tehdään usein käsin
Varsinkin eteläisessä Suomessa hiekoitustyötä saattaa talven aikana olla jopa varsinaista lumenaurausta enemmän. Hiekoitusta täytyy myös tehdä useasti, sillä lämpötilan vaihdellessa pakkasesta nollaan, tienpinnat jäätyvät. Hiekoitus on myös vielä monin paikoin tehtävä käsin, sillä koneella ei pääse kaikkiin paikkoihin. Kiinteistöjen pihoille, portaisiin, rinteisiin ja ahtaille alueille hiekat levitetään käsin. Myös perinteiselle lumikolalle löytyy vieläkin jatkuvasti käyttöä, vaikka suurelta osin työt ovat koneistettu.
– Hiekoitusautojen etupuskurissa on lumiaura ja takana hiekoitin. Näin hiekka valuu samalla, kun lunta aurataan. Koneella voidaan hiekoittaa isompia ja laajempia alueita.
Vaikka lumikoneet ovatkin talvella kovassa käytössä, eivät ne kesäisinkään seiso tyhjänpanttina. Kesällä niille riittää toisenlaisia töitä.
– Kesällä koneisiin saa asennettua kastelu- ja harjalaitteet, joilla poistetaan hiekoitushiekka ja katupöly, ISS Palveluiden lumikoneen kuljettaja Teemu Epäilys kertoo.
Artikkelin on tuottanut ISS Palvelut Oy.
Katso myös
Uusimmat videot
