Arki
Takaisin
Takaisin
Artikkeli: Muistitko vaihtaa tuulilasinpesunesteet ennen ensimmäisiä pakkasia?
30.10.2008
Hyvä pesuteho ja pakkasenkestävyys ovat tuulilasinpesunesteiden ykkösominaisuuksia Suomen syksyssä ja talvessa. Hyvin valitulla nesteellä pystyy myös pidentämään pyyhkijänsulkien käyttöikää. Miten usein pesunesteen tarve pitää tarkistaa, ja miten paljon sitä pitää lisätä?
Suomen sääolosuhteet asettavat auton tuulilasinpesunesteille kovia vaatimuksia etenkin syksyllä ja talvella. Kun rapa roiskuu syksyisillä teillä, nesteen on oltava niin tehokasta, että tuulilasi saadaan nopeasti puhtaaksi. Talvella pesunesteen tärkein ominaisuus on pakkasenkestävyys.
- Jos tuulilasinpesunestettä on käytetty kesällä, se pitäisi muistaa vaihtaa pakkasenkestävään ennen ensimmäisiä pakkasia. Nesteitä on saatavilla sekä tiivisteinä että käyttövalmiiksi sekoitettuna. Käyttövalmiita nesteitä käytettäessä kannattaa varmistaa, että ne kestävät vähintään 20 asteen pakkasta, neuvoo Lasolin tuotekehityskemisti Kim Lindqvist.
- Joitakin kesänesteitä voi ilman ongelmia sekoittaa muiden nesteiden kanssa, joten pissapojan säiliötä ei välttämättä tarvitse tyhjentää ennen uuden nesteen lisäämistä.
Etenkin talvikäyttöön tarkoitetuissa tuulilasinpesunesteissä on alkoholia, joka toimii liuottimena ja estää jäätymisen. Lisäksi ne sisältävät tensidejä eli peseviä aineita sekä muita apuaineita, joiden avulla pyritään samaan paras mahdollinen lopputulos. Kun nesteen raaka-aineet on valittu hyvin, ne eivät jätä lasipinnoille harmaata kalvoa.
- Pyyhkijänsulat ovat nykyään kalliita, mutta oikein valitulla lasinpesunesteellä pystyy pidentämään niiden käyttöikää. Nesteissä voi olla aineita, jotka vähentävät kitinää, ja tavallaan hoitavat ja huoltavat sulkia niin, että niitä ei tarvitse vaihtaa yhtä usein.
Lisää nestettä tarpeeksi usein
Tuulilasinpesunesteen sopivaa vahvuutta mitattaessa ei kannata tuijottaa vain lämpömittariin, sillä leutokin talvi saattaa yllättää ikävästi. Suomen talvessa joulukuun lämpötila saattaa vaihdella plus viidestä miinus kolmeenkymmeneen, joten pesunesteen riittävä pakkasenkestävyys on syytä varmistaa etukäteen.
- Autoilijalle tulee ongelmia, jos neste on liian laimeaa, ja lämpötila laskeekin äkkiä reilusti pakkasen puolelle. Vaikka neste on säiliössä nestemuodossa, suuttimet ja tuulilasi voivat jäätyä liian laimean liuoksen vuoksi. Suutinten lämmittäminen ja uudelleen avaaminen eivät ole yleensä helppoa puuhaa, Lindqvist varoittaa.
Uusissa autoissa hälyttimet varoittavat autoilijaa silloin, kun tuulilasinpesunestettä on kulunut niin paljon, että sitä pitäisi lisätä. Vanhemmalla autolla liikkuvan kannattaa puolestaan tarkistaa nesteen määrä tarpeeksi usein, jotta se ei pääse loppumaan.
- Rapakeli voi olla todella ongelmallinen, jos pesuneste on loppunut, eikä ajaessa näe eteensä. Etenkin pidemmälle matkalle lähtiessä pissapojan säiliö kannattaa täyttää aina, sillä se pääsee yleensä loppumaan jollain tiettömällä taipaleella, jossa ei ole huoltoasemaa lähelläkään. Tuulilasinpesunestettä on myös hyvä kuljettaa autossa mukana hätätilanteita varten.
Artikkelin on tuottanut Berner Oy
Suomen sääolosuhteet asettavat auton tuulilasinpesunesteille kovia vaatimuksia etenkin syksyllä ja talvella. Kun rapa roiskuu syksyisillä teillä, nesteen on oltava niin tehokasta, että tuulilasi saadaan nopeasti puhtaaksi. Talvella pesunesteen tärkein ominaisuus on pakkasenkestävyys.
- Jos tuulilasinpesunestettä on käytetty kesällä, se pitäisi muistaa vaihtaa pakkasenkestävään ennen ensimmäisiä pakkasia. Nesteitä on saatavilla sekä tiivisteinä että käyttövalmiiksi sekoitettuna. Käyttövalmiita nesteitä käytettäessä kannattaa varmistaa, että ne kestävät vähintään 20 asteen pakkasta, neuvoo Lasolin tuotekehityskemisti Kim Lindqvist.
- Joitakin kesänesteitä voi ilman ongelmia sekoittaa muiden nesteiden kanssa, joten pissapojan säiliötä ei välttämättä tarvitse tyhjentää ennen uuden nesteen lisäämistä.
Etenkin talvikäyttöön tarkoitetuissa tuulilasinpesunesteissä on alkoholia, joka toimii liuottimena ja estää jäätymisen. Lisäksi ne sisältävät tensidejä eli peseviä aineita sekä muita apuaineita, joiden avulla pyritään samaan paras mahdollinen lopputulos. Kun nesteen raaka-aineet on valittu hyvin, ne eivät jätä lasipinnoille harmaata kalvoa.
- Pyyhkijänsulat ovat nykyään kalliita, mutta oikein valitulla lasinpesunesteellä pystyy pidentämään niiden käyttöikää. Nesteissä voi olla aineita, jotka vähentävät kitinää, ja tavallaan hoitavat ja huoltavat sulkia niin, että niitä ei tarvitse vaihtaa yhtä usein.
Lisää nestettä tarpeeksi usein
Tuulilasinpesunesteen sopivaa vahvuutta mitattaessa ei kannata tuijottaa vain lämpömittariin, sillä leutokin talvi saattaa yllättää ikävästi. Suomen talvessa joulukuun lämpötila saattaa vaihdella plus viidestä miinus kolmeenkymmeneen, joten pesunesteen riittävä pakkasenkestävyys on syytä varmistaa etukäteen.
- Autoilijalle tulee ongelmia, jos neste on liian laimeaa, ja lämpötila laskeekin äkkiä reilusti pakkasen puolelle. Vaikka neste on säiliössä nestemuodossa, suuttimet ja tuulilasi voivat jäätyä liian laimean liuoksen vuoksi. Suutinten lämmittäminen ja uudelleen avaaminen eivät ole yleensä helppoa puuhaa, Lindqvist varoittaa.
Uusissa autoissa hälyttimet varoittavat autoilijaa silloin, kun tuulilasinpesunestettä on kulunut niin paljon, että sitä pitäisi lisätä. Vanhemmalla autolla liikkuvan kannattaa puolestaan tarkistaa nesteen määrä tarpeeksi usein, jotta se ei pääse loppumaan.
- Rapakeli voi olla todella ongelmallinen, jos pesuneste on loppunut, eikä ajaessa näe eteensä. Etenkin pidemmälle matkalle lähtiessä pissapojan säiliö kannattaa täyttää aina, sillä se pääsee yleensä loppumaan jollain tiettömällä taipaleella, jossa ei ole huoltoasemaa lähelläkään. Tuulilasinpesunestettä on myös hyvä kuljettaa autossa mukana hätätilanteita varten.
Artikkelin on tuottanut Berner Oy
Takaisin
