Vapaa-aika
16.5.2012
Netti-tv: Tuhansia suomalaiseläkeläisiä ulkomailla ilman täyttä terveydenhuollon turvaa
Autot ja liikenne
Takaisin
7.7.2011
Älä vietä kesää bakteerikopissa - huolla auton ilmastointilaite ja sisäilman suodattimet
Moitteettomasti toimiva ilmastointilaite parantaa autoillessa matkanteon mukavuutta sekä lisää liikenneturvallisuutta. Kun sisäilmassa kiertää viileä ja puhdas ilma, eivät matkustajat saa tartuntoja bakteereista ja muista pöpöistä.
Tuskaisen kuuma, häikäisevä auringonpaahde, hikikarpalot kainaloissa ja nahkeaksi muuttunut nahkapenkki. Auton ilmastointi pauhaa sen minkä jaksaa, mutta auto ei vain viilenny. Auton tunkkainen hajukaan ei tunnu lähtevän edes tuulettamalla pois.
– Ilmastointilaite pitäisi huoltaa vähintään kolmen vuoden välein. Laitteen teho perustuu kylmäaineen määrään, josta haihtuu vuosittain kymmenisen prosenttia. Erityisesti tämä korostuu Suomessa, koska laitetta ei käytetä ympärivuotisesti. Jos kylmäainetta on liian vähän, laitteen kompressori hakkaa tyhjää ja lopulta rikkoontuu. Korjaus tulee satoja euroja kalliimmaksi kuin huolto, toteaa Vianorin myyntipäällikkö Jari Keränen.
Huolla myös höyrystin ja suodattimet
Ilmastointilaitteen säännöllisen huollon lisäksi on tärkeää muistaa desinfioida höyrystin sekä vaihtaa sisäilman suodattimet. Höyrystimen desinfiointi ei kuulu automaattisesti ilmastointilaitteen huoltoon, minkä vuoksi se unohtuukin helposti autoilijoilta.
– Käsitykseni mukaan suomalaiset huollattavat melko hyvin autojensa ilmastointilaitteet, mutta höyrystimen desinfiointia eikä sisäilman suodattimien puhdistusta muisteta tehdä.
Höyrystimen desinfiointi on tärkeää, sillä se viilentää auton sisäilman. Lisäksi höyrystin sijaitsee paikassa, jossa on isot lämpötilaerot, joten siihen muodostuu hyvin paljon epäpuhtauksia.
– Myös sisäilman suodattimet likaantuvat. Ne vaikuttavat ajomukavuuteen, eikä autossa olevaa tunkkaista hajua saa muulla tavoin pois kuin vaihtamalla suodattimet. Erityisesti niihin kertyy pölyä ja epäpuhtauksia, jos ajaa paljon hiekka- ja sorateillä. Olen nähnyt suodattimia, joita ei ole kymmeneen vuoteen vaihdettu, ja ne ovat aivan järkyttävässä kunnossa, Keränen kertoo.
Suodattimen vaihdon voi useimmissa autoissa tehdä helposti itse, samoin myös höyrystimen desinfioinnin. Silloin ilmastointi, sisäilman kierto ja puhallus laitetaan päälle, ja puhdistusnestettä suihkutetaan auton putkistoihin.
Kuuma auto voi vaarantaa turvallisuuden
Toimiva ilmastointi on yksi liikenneturvallisuuteen merkittävästi vaikuttava asia. Jos auton sisälämpötilat kipuavat hellelukemiin, alkaa kuljettajaa väsyttää helpommin ja tarkkaavaisuus heikkenee huomattavasti.
Kesähelteellä auto kannattaa pysäköidä mieluiten varjoisalle paikalle, jos se on vain mahdollista. Kun haluaa jäähdyttää auton nopeasti, voi ilmastoinnin asentaa hetkeksi kaikista viileimmälle.
– Silloin kannattaa laittaa ilmastoinnin low-asento päälle, ja vasta hetken päästä säätää haluttu matkustuslämpötila. Näin auto jäähtyy melko nopeasti. Ilmastointia ei kannata kuitenkaan turhaan pitää päällä, sillä se lisää polttoaineen kulutusta.
Artikkelin on tuottanut Vianor.
Tuskaisen kuuma, häikäisevä auringonpaahde, hikikarpalot kainaloissa ja nahkeaksi muuttunut nahkapenkki. Auton ilmastointi pauhaa sen minkä jaksaa, mutta auto ei vain viilenny. Auton tunkkainen hajukaan ei tunnu lähtevän edes tuulettamalla pois.
– Ilmastointilaite pitäisi huoltaa vähintään kolmen vuoden välein. Laitteen teho perustuu kylmäaineen määrään, josta haihtuu vuosittain kymmenisen prosenttia. Erityisesti tämä korostuu Suomessa, koska laitetta ei käytetä ympärivuotisesti. Jos kylmäainetta on liian vähän, laitteen kompressori hakkaa tyhjää ja lopulta rikkoontuu. Korjaus tulee satoja euroja kalliimmaksi kuin huolto, toteaa Vianorin myyntipäällikkö Jari Keränen.
Huolla myös höyrystin ja suodattimet
Ilmastointilaitteen säännöllisen huollon lisäksi on tärkeää muistaa desinfioida höyrystin sekä vaihtaa sisäilman suodattimet. Höyrystimen desinfiointi ei kuulu automaattisesti ilmastointilaitteen huoltoon, minkä vuoksi se unohtuukin helposti autoilijoilta.
– Käsitykseni mukaan suomalaiset huollattavat melko hyvin autojensa ilmastointilaitteet, mutta höyrystimen desinfiointia eikä sisäilman suodattimien puhdistusta muisteta tehdä.
Höyrystimen desinfiointi on tärkeää, sillä se viilentää auton sisäilman. Lisäksi höyrystin sijaitsee paikassa, jossa on isot lämpötilaerot, joten siihen muodostuu hyvin paljon epäpuhtauksia.
– Myös sisäilman suodattimet likaantuvat. Ne vaikuttavat ajomukavuuteen, eikä autossa olevaa tunkkaista hajua saa muulla tavoin pois kuin vaihtamalla suodattimet. Erityisesti niihin kertyy pölyä ja epäpuhtauksia, jos ajaa paljon hiekka- ja sorateillä. Olen nähnyt suodattimia, joita ei ole kymmeneen vuoteen vaihdettu, ja ne ovat aivan järkyttävässä kunnossa, Keränen kertoo.
Suodattimen vaihdon voi useimmissa autoissa tehdä helposti itse, samoin myös höyrystimen desinfioinnin. Silloin ilmastointi, sisäilman kierto ja puhallus laitetaan päälle, ja puhdistusnestettä suihkutetaan auton putkistoihin.
Kuuma auto voi vaarantaa turvallisuuden
Toimiva ilmastointi on yksi liikenneturvallisuuteen merkittävästi vaikuttava asia. Jos auton sisälämpötilat kipuavat hellelukemiin, alkaa kuljettajaa väsyttää helpommin ja tarkkaavaisuus heikkenee huomattavasti.
Kesähelteellä auto kannattaa pysäköidä mieluiten varjoisalle paikalle, jos se on vain mahdollista. Kun haluaa jäähdyttää auton nopeasti, voi ilmastoinnin asentaa hetkeksi kaikista viileimmälle.
– Silloin kannattaa laittaa ilmastoinnin low-asento päälle, ja vasta hetken päästä säätää haluttu matkustuslämpötila. Näin auto jäähtyy melko nopeasti. Ilmastointia ei kannata kuitenkaan turhaan pitää päällä, sillä se lisää polttoaineen kulutusta.
Artikkelin on tuottanut Vianor.
Katso myös
Uusimmat videot
